ایمنی و نکات آموزشی کار با جرثقیل ها (قسمت دوم)
ایمنی و نکات آموزشی کار با جرثقیل ها (قسمت دوم)
مباحثی که در این مقاله عنوان می شود بدین شرح می باشد:
- وظایف راهنما و ریگرها
- مختصر انواع جرثقیل
- متعلقات جرثقیل
- نکات ایمنی کار با دستگاه جرثقیل
وظایف راهنما و ریگرها
۱) مهمترین کار اساسی ریگر این است که نصب بار را به طرز صحیحی انجام دهد که این کار شامل انتخاب روش و انجام عملیات نصب، محافظت از بار، کنترل عملیات نصب و تست باربرداری برای کنترل استحکام بار می باشد.
۲) تحت شرایط عادی، تنها یک نفر برای راهنمایی اپراتور جرثقیل تعیین شده است که وی بایستی همواره در دید کامل و یا در تماس با اپراتور جرثقیل باشد.
۳) موارد خاصی از باربرداری وجود دارد که برای راهنمائی به اپراتور نیاز به دو نفر می باشد که شخص ارشد و ماهر باید در موقعیتی قرار بگیرد که همواره توسط اپراتور قابل مشاهده باشد. در طول این نوع عملیات پیشنهاد می شود که آنها از ارتباط رادیویی استفاده کنند.
۴) اگر در هر زمانی اپراتور جرثقیل نتواند شخص اخطار دهنده را ببیند یا با وی ارتباط داشته باشد، بایستی بلافاصله عملیات متوقف شود تا زمانی که بتواند دوباره با او ارتباط برقرار کند.
در ادامه بخوانید: چک لیست جرثقیل چیست و چرا مهم است؟
انواع جرثقیل:
جرثقیل شامل انواع مختلفی میباشد که متداول ترین آنها بدین شرح است:
۱) تلسکوپی: بوم آن به صورت کشویی بوده و قابلیت ازدیاد طول دارد. در این نمونه برای استقرار جرثقیل در هنگام کار حتماً باید از جکهای استفاده گردد و دستگاه کاملآ تراز باشد.
۲) نوع بوم خشک: بوم آن بصورت شبکه فلزی میباشد که بوسیله پین واشپیل به یکدیگر متصل میشوند و بیشتر آنها دارای چرخهای زنجیری میباشد.
۳) نوع جرثقیل برجی (tower crane): این نوع جرثقیل در جایی ثابت میگردد و بوم آن دارای حرکت دوار میباشد.
۴) نوع سقفی: این نوع جرثقیلها بیشتر در داخل کارگاهها مورد استفاده قرار میگیرند.
متعلقات جرثقیل:
جرثقیل از قسمتهای اصلی زیر تشکیل شده است:
سیستم های هیدرولیک شامل :
۱) اهرمهای اصلی کنترل عملیات.
۲) سیلندرها (جکهای) باز کننده تلسکوپ بوم.
۳) جک هیدرولیک بالابر بوم.
۴) سیستم چرخش دستگاه حول محور۳۶۰ درجه (swing)
۵) پمپ هیدرولیک.
قطعات گردان شامل:
۱) قرقره هایی که سیم بکسل ها روی آن حرکت میکنند.
۲) محور swing که قسمت کابین و بوم حول محور ۳۶۰ درجه حرکت میکند.
۳) دارم، که وایر دور آن پیچانده میشود.
قلاب دستگاه:
قلاب دستگاه که به آن هوک گفته می شود و با یک ضامن نگهدارنده که در آن تعبیه شده است برای متصل نمودن بکسل یا تسمه باربرداری به آن استفاده می شود.
در ادامه بخوانید: بازرسی جرثقیل
سیستمهای برق شامل:
۱) سوئیچ قطع کن (LIMIT SWITCH) که وظیفه آن متوقف کردن هوک در فاصله معین از سربوم و جلوگیری از قطع شدن سیم بکسل میباشد.
۲) چراغهای هشدار دهنده و روشنایی دستگاه.
۳) سیستم محدود کننده که روی دستگاههای جدیدتر برای قطع اتوماتیک عملیات در شرایط خط بکار می رود.
۴) بوق و غیره.
جکهای تعادل (OUT RIGGER):
که بیشتر در نمونه تلسکوپی در زمان استقرار دستگاه و حفظ تعادل آن در کار مورد استفاده قرار میگیرد.
موقع استقرار دستگاه از ترازهای کنار جک ها جهت اطمینان از تراز شدن جرثقیل استفاده می شود.
نکات ایمنی کار با دستگاه جرثقیل عبارتند از:
۱) دستگاه شما باید مجوز سلامت (CERTIFICATE) یا کارت سبز معتبر داشته باشد، که پس از کنترل کلیه قسمتها برای مدت معین صادر میشود.
۲) هنگامی که حالت طبیعی ندارید (به هر علت) با جرثقیل کار نکنید.
۳) در موقع کار با کمال خونسردی و دقت و توجه کافی جرثقیل را هدایت کنید.
۴) روی جرثقیل نخوابید و چیزی را به بیرون پرتاب نکنید که موجب حادثه میشود.
۵) پیش از شروع کار با دستگاه از نشتی روغن، سالم بودن سیم بکسلها کلید قطع کننده و ترمزها مطوئن شوید.
۶) از مستحکم بودن سطح زیر جکهای پایه مطمئن شوید و دستگاه را تراز کنید.
۷) قبل از شروع کار اهرمها و هوک را امتحان کنید.
۸) قبل از جک زدن، محل را از جهت وجود کانال، سیم برق ، لوله گاز و غیره بازرسی نموده و حتماً در زیر جکها الوار قرار دهید.
۹) مطمئن شوید در بالای سر شما شبکه برق یا مانع دیگری وجود ندارد.
۱۰) مطمئن شوید که ریگر شما علائم و قوانین مربوط به کار خود را میداند و اطلاعات فنی لازم را دارد.
۱۱) راننده باید طرز کار با جداول باربرداری (load chart) را بداند.
۱۲) اگر وزن با تقریباٌ به اندازه ظرفیت نهائی جرثقیل باشد باید با کنترل واحد ایمنی جابجا گردد.
۱۳) در هوای طوفانی یا بادهای شدید کار باید متوقف گردد.
۱۴) نفراتی که در ارتفاع کار میکنند باید بوسیله سبد جابجا گردند و از آویزان شدن به هوک خودداری کنند.
۱۵) بارهای سنگین با هماهنگی مسئولین ایمنی و حتماً در صبح نصب گردد تا در صورت بروز اشکال در نصب زمان کافی برای رفع آن مشکل باشد.
۱۶) در زمان بارگیری یا تخلیه راننده باید در تمام وقت در کابین خود حضور داشته باشد.
۱۷) تحت هیچ شرایطی بار نباید برای مدت زمان طولانی به صورت معلق در هوا نگه داشته شود.
۱۸) در زمان استفاده از تک وایر، اهرم سقوط آزاد که باعث میشود سیم بکسل با سرعت زیاد حرکت کند را بکار نبرید.
۱۹) در زمان استفاده از JIB به مقدار باری که میتوان با آن بلند نمود توجه کنید.
۲۰) راننده جرثقیل باید فقط فرمان ریگر را برای جابجائی بارها اجرا نماید (به جز فرمان توقف اضطراری).
۲۱) بارهای مختلف از نظر سایز باید به طور جداگانه حمل شوند.
۲۲) در زمان نقل و انتقال بار کسی روی بار یا قلاب جرثقیل آویزان نشود.
۲۳) در زمان جابجائی بار تا حد امکان به زمین نزدیک شود.
۲۴) راننده جرثقیل حق ندارد بدون اجازه سرپرست خود دستگاه را در اختیار دیگری حتی همکار خود قرار دهد.
۲۵) اشخاص متفرقه را به کابین جرثقیل راه ندهید و در صورتی که با شما کار دارند از جرثقیل پیاده شوید و بعد از صحبت بر سر کار خود بروید.
۲۶) توجه داشته باشید که راننده نباید در موقع کار و حرکت دستگاه از کابین خارج شود، بخصوص در موقعی که بار به قلاب آویزان باشد.
۲۷) هنگامی که کارآموزی روی جرثقیل میباشد تمام مسئولیت جرثقیل با راننده اصلی دستگاه است.
۲۸) راننده باید به محض شنیدن فرمان ایست از طرف هر کسی که باشد عملیات را متوقف نماید.
۲۹) قبل از شروع کار راننده باید توسط بوق و یا آژیر افرادی را که در اطراف بار هستند آگاه کند تا فاصله بگیرند.
۳۰) راننده نباید سیم بکسل قلاب را در حالتی که لنگر دارد با بار یا بدون بار بالا ببرد، بلکه اول باید لنگرگیری کند بعداً اقدام به بالا بردن بار نماید.
۳۱) راننده باید توجه داشته باشد هر نوع باری باید با یک وسیله مخصوص بارگیری شود مثلاً بوسیله تسمه برزنتی ، سیم بکسل یا زنجیر انجام گیرد.
۳۲) راننده نباید فراموش کند که ابتدا بار را به مقدار ۲۰ سانتیمتر از زمین بلند کرده و بعد از اطمینان ترمزها بار را بالا برده و جابجا نماید.
۳۳) تخلیه تریلی یا بارگیری تریلی همراه با راننده یا کمک راننده که در کابین تریلی یا روی کفی تریلی باشند ممنوع است.
۳۴) راننده باید وزن دقیق باری را که میخواهد جابجا نماید بداند.
۳۵) طول سیم بکسل بلند کننده با باید طوری در نظر گرفته شود که زاویه بین دو شاخه سیم بکسل در داخل قلاب ۹۰ درجه بیشتر نباشد.
۳۶) ابزار بلند کننده بار شامل:شگل، قلاب، سیم بکسل، زنجیر و غیره بایستی بطور دقیق آزمایش شده و دارای برچسب ایمنی باشد.
۳۷) کار مشترک دو جرثقیل برای بلند کردن بار بایستی با اجازه سرپرست قسمت و با نظارت مسئول ایمنی و تهیه طرح قبلی باشد.
۳۸) در موقع بلند کردن بار باید سیم بکسل بار کاملاً عمود بر بار قرار گیرد.
۳۹) تحت هیچ شرایطی نفر بین بار و جسم دیگر قرار نگیرد.
۴۰) نصب کپسول آتش نشانی الزامی بوده و راننده و ریگر باید طرز استفاده از آن را بداند.
۴۱) در زمان پارک حتماً از جکهای پایه استفاده کنید و درب کابین را قفل نمائید.
در ادامه بخوانید: جک هیدرولیک چیست و چه کاربردهایی دارد؟
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.